Peaaegu kuu aega on Hiina teraseturg kannatanud "kaljulaadse languse all". Siin on mõned peamised mõjutegurid, millest esimene on sotsiaalsete aktsiate kõrge hind, teine on nõrk turunõudlus ja viimane. on kapitalituru languse mõju, Hiina terase hinna kumulatiivne hind langes 1300 RMB/tonnile. Seoses praeguste suurte kahjudega terasetehastes võtavad juhtivad ettevõtted 20-30 päevaks juhtpositsiooni seadmete hooldamisel, vähendavad kahjumi vähendamiseks terase tootmist ja toetavad terase hinda, mistõttu hind peatus sel nädalal. langeb ja tõusis uuesti, väikese amplituudikõikumisega.
Tuleb märkida, et mõned terasetehased seisavad silmitsi selliste riskidega nagu edasimüük ja laoõiguse üleandmine. Tuletage klientidele meelde, et nad pööraksid kaupade tellimisel tähelepanu tarnijate üldisele tegevusele ja kapitali olukorrale.
"Keerulise broneerimise" olukorda enam ei ole, Konteinerveo hinnad on langenud.
Nõudlus väheneb, veohinnad langevad jätkuvalt. Laevafirma võtab kasutusele peatamisstrateegia. Kolm suurt liitu tühistavad 61 reisi. Üha enam laevandusettevõtteid suunavad laevu "tulusamatele" marsruutidele, muutes mõned liinipakkumised "kummitusteenuseks" ilma määratud laevata.
Ülemaailmne majanduslangus peaks tugevnema ning nõudlus importkaupade järele Euroopas ja Ameerika Ühendriikides on vähenenud. Keskpikas ja pikas perspektiivis muutub konteinerlaevandussektor järk-järgult pakkumise nappusest pakkumise ülejäägiks.
